Citation
Briand, Y., Rothbard, S. (2023). "Shortening global supply chains as a key to decarbonising transport", Module 1, Spotlight 5, in SLOCAT (2023). Global Status Report on Transport, Climate and Sustainability – 3rd edition.
Extrait
Le contexte évolutif peut avoir un impact sur la configuration géographique future des chaînes d'approvisionnement. La possibilité de réduire les déplacements et les distances devrait donc être considérée comme un élément essentiel de toute stratégie réaliste de décarbonation du fret visant à atteindre zéro émission d'ici 2050. Cette composante axée sur la demande devrait être articulée avec les changements technologiques nécessaires dans le cadre d'un changement systémique cohérent. En outre, ne pas analyser et anticiper l'avenir de l'organisation internationale de la production pourrait être risqué et soulève des questions pour les ports, les armateurs ou les fournisseurs d'énergie qui investissent dans le secteur :
- Quelle sera la future structure géographique des routes maritimes ? Comment les routes existantes seront-elles affectées ?
- Si la longueur des routes change, comment cela affectera-t-il les choix technologiques des navires et l'approvisionnement en énergie qui en découle ?
