Citation
Briand, Y. et al. (2023). Passenger transport decarbonization in emerging economies: policy lessons from modelling long-term deep decarbonization pathways. Climate Policy.
Résumé
Atteindre l'objectif de l'Accord de Paris sur le climat ne sera pas possible sans une profonde décarbonation du secteur du transport de passagers. Dans les économies émergentes qui connaissent une croissance économique et des transformations sociales rapides, ainsi qu'un développement à grande échelle des zones urbaines et des infrastructures associées, des opportunités et des défis existent lorsqu'on envisage un ensemble plus large d'options d'atténuation. Dans cet article, nous appliquons l'approche DDP (Deep Decarbonization Pathways) pour développer et présenter des scénarios sur le secteur du transport de passagers au Brésil, en Inde, en Indonésie et en Afrique du Sud. Cette approche permet d'accroître l'ambition sectorielle en couvrant tous les moteurs de changement dans la mobilité des transports et en facilitant la comparaison collective et les discussions politiques sur les obstacles et les catalyseurs des transitions. L'analyse des scénarios montre que les quatre pays peuvent réduire les émissions par passager-kilomètre de 59 % et jusqu'à 92 % d'ici à 2050 tout en répondant aux besoins croissants en matière de mobilité. Enfin, l'analyse identifie les politiques à court terme nécessaires pour lever les obstacles et promouvoir les leviers de la transition.
